Toyota Prius 2010




Toyota Prius остается самым просторным и топливно-эффективным гибридом на рынке. Модель 2010 года не лишена недостатков, но в целом стала намного лучше.

Достоинства

Непревзойденная топливная эффективность, просторный салон, тихий и мягкий ход, люксовое high-tech оборудование опционально.

Недостатки

Ограниченная возможность регулировки водительского кресла, низкое качество отделки, неудобное размещение датчиков, отсутствие интерфейса для подключения iPod по умолчанию.

Новое в 2010 модельном году

В 2010 модельном году Toyota Prius полностью обновили. Модель третьего поколения стала мощнее, потребляет еще меньше топлива, обладает улучшенным рулевым управлением, имеет более обтекаемые очертания и более привычные элементы управления.

Введение

Предыдущая модель Toyota Prius совершила настоящую революцию на автомобильном рынке, полностью перевернув представления американских покупателей о стόящих машинах. Непревзойденная топливная эффективность, практичный дизайн и высокая экологичность принесли марке множество новых поклонников — люди бросились покупать гибриды вне зависимости от своих реальных потребностей. Автомобиль, который когда-то считался уделом полоумных защитников природы, в 2008 году неожиданно занял 13 место в рейтинге самых продаваемых моделей на американском рынке. Toyota Prius 2010 призвана не только закрепить достигнутый успех, но и сделать гибрид привлекательным для еще более широкой аудитории.

Форма Prius в 2010 модельном году осталась прежней, но очертания стали чуть более плавными и спортивными по сравнению с предыдущей моделью. Визуально автомобиль кажется меньше, однако этот эффект достигается за счет оптической иллюзии. На самом деле, новый Prius на 2,5 см длиннее и шире старого. А вот высота салона наоборот уменьшилась на несколько миллиметров. На первый взгляд, изменение незначительное, но при тестировании оказалось, что рослые пассажиры задних сидений почти упираются головой в потолок. Раньше такого не было. 

Модель 2010 года оборудована улучшенной гибридной системой Toyota Hybrid Synergy Drive, которая включает в себя более мощный бензиновый двигатель увеличенного объема, который хоть и не ускоряет разгон с места, зато облегчает движение по трассе. Более компактный электромотор обладает небольшим крутящим моментом, но повышает топливную эффективность гибрида. В сочетании с прочими механическими усовершенствованиями расход топлива уменьшился до 4,61 л на 100 км в городе и 4,9 л на трассе по сравнению с прошлогодними 4,9/5,23 л.

В новой модели Prius инженеры Toyota устранили многие недостатки предыдущей. Более прочная рама и улучшенное рулевое управление с электроусилителем обеспечивают водителю уверенный контакт с машиной, в то время как управление старым Prius больше походило на компьютерный симулятор. Новая версия по-прежнему не может похвастаться прекрасной управляемостью, но движется по прямой намного ровнее и в целом больше похожа на обычный автомобиль.

А если очень постараться и оснастить Prius полным набором опций, новая модель вполне сойдет за компактный, исключительно топливно-эффективный седан класса люкс. В список люксовых опций входят сиденья с кожаной обивкой и подогревом; прозрачный приводной люк в крыше, через который салон вентилируется при парковке; навигационная система; адаптивный круиз-контроль с датчиками, регулирующий скорость в зависимости от расстояния до идущего впереди автомобиля; система предупреждения столкновений, которая автоматически натягивает ремни безопасности и включает тормоза, если столкновение неизбежно; а также система контроля за соблюдением рядности движения для невнимательных водителей. Кроме того, для Prius стала доступна новая опция — автоматизированная парковочная система, которая демонстрируется в рекламе Lexus.

Prius пользуется огромным успехом, а чем больше успех — тем острее конкуренция. Новая Honda Insight очень похожа на Prius внешне, имеет практически такие же показатели топливной эффективности и стоит ощутимо меньше, однако менее просторна и изысканна. Ford Fusion Hybrid с более традиционным кузовом намного приятнее в вождении и наверняка придется по вкусу тем, кто мечтает о гибриде, приближенном к обычному автомобилю. Другие альтернативы — Camry Hybrid и лимитированная Altima Hybrid. Тем не менее, как исключительно практичный и топливно-эффективный автомобиль с широким выбором опциональных компонентов, Toyota Prius 2010 не имеет себе равных.

Типы кузова, варианты комплектации и опции

Toyota Prius 2010 предлагается в четырех вариантах комплектации с названиями в древнеримском духе: Prius II, Prius III, Prius IV и Prius V. Версия Prius I появится чуть позже и будет стоить немного дешевле. Prius II по умолчанию оснащается 15-дюймовыми колесами из легкого сплава, полным электропакетом, системой входа в автомобиль и запуска двигателя без ключа, автоматическими передними фарами, круиз-контролем, регулируемым по высоте водительским креслом, наклоняемой раздвижной рулевой колонкой, дисплеем, на который выводятся данные гибридной системы, и стереосистемой с CD-плеером, шестью динамиками и дополнительным аудиоразъемом. 

В версии Prius III к этому добавляется Bluetooth и более мощная стереосистема с CD-чейнджером и восемью динамиками. Prius IV вдобавок к этому оборудован наружными кнопочными запорами для входа в автомобиль без ключа, сиденьями с кожаной обивкой (передние — с подогревом), водительским креслом с возможностью регулировки положения спинки и зеркалами с автозатемнением. Самая богатая комплектация — Prius V — включает в себя 17-дюймовые колеса из легкого сплава, противотуманные фары, светодиодные передние фары с автоматическим выравниванием и дворниками.

Ко всем версиям, кроме Prius II, предлагается пакет опций Navigation, который включает в себя навигационную систему с сенсорным экраном, голосовым управлением и возможностью отображения информации о пробках в режиме реального времени. Помимо этого, в пакет входит камера заднего вида, CD-чейнджер на четыре диска (вместо шести), и Bluetooth с возможностью воспроизведения музыки. 

В комплекте с пакетом Navigation можно установить пакет Solar Roof, который включает в себя прозрачный люк в крыше и систему вентиляции на солнечных батареях для охлаждения автомобиля при парковке. Кроме того, вместе с пакетом Navigation можно поставить пакет Advanced Technology, в который входит адаптивный круиз-контроль, система предупреждения столкновений, система контроля за соблюдением рядности движения и автоматизированная парковочная система.

Технические характеристики

Toyota Prius 2010 оборудована передовой бензиново-электрической системой Toyota, которая включает в себя четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 л и два электромотора — один для движения, другой для обеспечения электросистем энергией. Комплект дополняет бесступенчатая трансмиссия планетарного типа. Эта система вырабатывает 134 л. с. мощности, и по результатам наших испытаний, разгоняет машину с 0 до 97 км/ч за 10,1 сек. По этом показателю новая модель практически не отличается от предыдущей и на десятые доли секунды опережает Honda Insight. 

Но куда важнее высокая топливная эффективность, которую обеспечивает эта система. По оценкам Управления по охране окружающей среды (США), Prius 2010 расходует 4,61 л на 100 км в городе, 4,9 л на трассе и 4,7 л в смешанном цикле. Это лучшие на рынке показатели для автомобиля массового производства с двигателем внутреннего сгорания.

Безопасность

В стандартную комплектацию всех версий Toyota Prius 2010 входят незаклинивающие дисковые тормоза (у прежней модели были барабанные тормоза на задних колесах), системы контроля тяги и устойчивости, боковые подушки безопасности для передних сидений, боковые подушки-шторки и коленная подушка безопасности для водителя. Опционально может быть установлена система предупреждения столкновений и система контроля за соблюдением рядности движения. Тормозной путь автомобиля, по результатам испытаний, составляет 36 м при скорости 97 км/ч, при этом эффективность торможения снижается гораздо меньше, чем у предыдущей модели. 

Отделка салона и специальные функции

Prius 2010 оснащается «плавающей» приборной консолью, на которой расположены удобные кнопки управления кондиционером и аудиосистемой. Под консолью имеется пространство для хранения вещей. Новые элементы управления намного удобнее по сравнению с запутанной системой сенсорных кнопок, которая использовалась в предыдущей модели. 

А вот качество отделки у новой версии ухудшилось — она состоит преимущественно из дешевого жесткого пластика. На первый взгляд, вельветовая текстура кнопок выглядит довольно симпатично, но при активном пользовании на ней остаются некрасивые пятна от пальцев. Другой минус — неудобное размещение датчиков: они сгруппированы сбоку от центра, причем спидометр и счетчик топлива теряются в море прочей, менее важной информации.

Зато по гибкости Prius по-прежнему нет равных. Хэтчбек обеспечивает больше пространства для хранения багажа, чем стандартный среднегабаритный седан, а на заднем сиденье очень просторно, хотя потолок низковат. Пространство для ног сзади тоже уменьшилось, зато увеличилось впереди. Возможность регулировки водительского кресла по высоте позволяет с комфортом разместиться за рулем при любом росте. Правда, телескопическая рулевая колонка раздвигается недостаточно, поэтому низкорослым водителям будет все-таки не совсем удобно.

Впечатления от вождения

Toyota Prius 2010 традиционно обеспечивает превосходную звукоизоляцию в салоне — как за счет специальных материалов, глушащих звук, так и благодаря использованию электромотора. Ход у машины ровный и мягкий, а тугая подвеска предотвращает излишние колебания при движении по неровной поверхности. Другое приятное нововведение в 2010 модельном году — рулевое управление с электроусилителем, которое обеспечивает более ощутимый контакт с машиной и с передними колесами, сохраняя привычное удобство при парковке.

Гибридная система позволяет выбрать один из четырех режимов вождения (EV, Eco, Power или Normal) в зависимости от обстоятельств. В режиме Eco скорость существенно ограничена, зато расход бензина минимален. На трассах и холмистой местности больше подойдет режим Power. В режиме EV бензиновый двигатель не используется, но скорость ограничивается на уровне 40 км/ч, а аккумуляторы должны быть при этом заряжены хотя бы наполовину.


обновить    добавить комментарий

Toyota Prius 2010



  • Авто Рестайлинг. Изменение экстерьера и интерьера.

    Авто рестайлинг - это изменение экстерьера и интерьера автомобиля в угоду модным тенденциям или изменившемуся корпоративному стилю марки. далее...

    Nissan начнёт продавать рестайлинговый Qashqai на североамериканском рынке в 2017 году

    Обновлённый Nissan Qashqai концерн Ниссан представит на автомобильной выставке в Детройте в январе 2017 года. далее...

    Lexus собирается выпустить новый IS F

    По сведениям японских источников, Lexus собирается выпустить новый IS F. Подробностей почти нет, но известно, что дизайн модели во многом вдохновлён купе RC F, которое недавно представили на североамериканском международном автосалоне (NAIAS). А значит, новый седан будет снабжён агрессивным бодикитом, спортивной подвеской и векторным дифференциалом крутящего момента с тремя режимами работы. далее...

    Mazda6 SKYACTIV-D возвращает дизели на Индианаполис Мотор Спидвей

    Mazda6 SKYACTIV-D станет первым дизельным автомобилем на знаменитом автодроме Индианаполис Мотор Спидвей со времён Cummins Diesel Special, который принимал участие в гонке 500 миль Индианополиса в 1952 году далее...

    Обновлённую версию Nissan Sunny/Versa засняли без камуфляжа

    В Сети появились первые фотографии Nissan Sunny 2014 (он же седан Versa). Судя по снимкам, опубликованным на Auto Sohu, модель будет обновлена незначительно - главные изменения коснутся передней облицовки. далее...

    Toyota не отказывается от рамных внедорожников

    Мир с ума сходит по кроссоверам, но традиционные рамные внедорожники ещё не сошли со сцены. Их стало заметно меньше, но они по-прежнему сохраняют привлекательность для определённой категории потребителей, считают в Toyota... далее...

    Подтверждён релиз Honda Civic Type-R в 2015 году

    Гендиректор Honda Таканобу Ито (Takanobu Ito) сообщил Auto Express, что запуск Civic Type-R по-прежнему планируется в 2015 году. До этого управляющий директор компании в Великобритании Дэйв Ходжетс (Hodgetts) уже рассказывал, что эффективная мощность модели составит как минимум 256 л. с. далее...

    Новый Honda Crider показали в Шанхае

    На шанхайском автосалоне 2013 представили прототип Honda Crider (от слов "Criteria", "критерии", и "Dreams", "мечты"). Модель уже вполне готова к производству и появится в торговых залах в мае или июне. В модельном ряду Honda она займёт место между Civic и Accord. далее...

    Nissan Navara ST-X Blackline Edition представлен в Австралии

    Компания Nissan анонсировала специальную версию Navara ST-X 4x4 Dual Cab для австралийского рынка – Blackline Edition. Модель стоимостью от 54 888 австралийских долларов предлагает на 7000 AUD больше возможностей, чем стандартный ST-X Dual Cab. далее...

    Показаны тизеры Toyota 4Runner 2014

    Toyota опубликовала первые фотографии 4Runner 2014. Дебют модели состоится 27 апреля на фестивале кантри-музыки Stagecoach. Судя по снимкам, автомобиль получил новый бампер, модифицированные фары и фонари. Если учесть, что новая версия 4Runner появилась в 2010 году, модель 2014 года, скорее всего, представляет собой всего лишь обновление, а не полный редизайн, что следует и из пресс-релиза. далее...