Nissan 350Z с компонентами от Motordyne




Подтверждать факты и развеивать мифы в области тюнинга всегда весело, но еще интереснее тестировать сомнительные продукты с большими претензиями. Испытание технических «теорий» изобретательных маркетологов чаще всего кончается плохо для их создателей, и мы получаем от этого извращенное удовольствие.

Может ли резонанс Гельмгольца повысить мощность двигателя?

Отдохнув после апрельских испытаний на удивление точного счетчика G-Tech и майских исследований облегченных маховиков, мы испытали прилив садистского энтузиазма, заслышав о последних новинках от Motordyne: прямоточной трубе ART (Advanced Resonance Tuning) («тест-пайп») и резонансной выхлопной системе Shockwave V2. Оба компонента призваны обеспечить более существенный прирост мощности по сравнению с прочими альтернативами благодаря наличию камер, использующих эффект резонанса Гельмгольца для повышения эффективности продувки двигателя.

Не будем отрицать — феномен резонанса Гельмгольца научно доказан. Наблюдать этот интересный эффект можно на примере стеклянной бутылки. Когда над ней дует мощный поток воздуха, часть этого воздуха проникает в бутылку, сжимается, а затем выталкивается наружу на большей скорости, чем при входе. В результате создается вакуум, благодаря чему бутылка продолжает засасывать воздух по описанной схеме. Доказательством таких колебаний воздуха служит изменение тона и частоты возникающего при этом звука. В случае с нашими подопытными компонентами, выхлопные газы продуваются вдоль встроенных резонансных камер, создавая при этом продольные волны, которые проталкивают выхлопные газы по трубам и выталкивают наружу. 

В пользу Motordyne говорит тот факт, что компания эта — далеко не начинающая. Достаточно вспомнить ее проставки впускного коллектора, которые пользуются большой популярностью у тюнеров 350Z благодаря простоте конструкции и внушительному приросту мощности. Похоже, владелец Motordyne Тони Колетт (Tony Colette) в прошлом серьезно занимался наукой, потому что именно он эти проставки изобрел. 

По поводу новых компонентов Тони заявляет буквально следующее: «Резонансные камеры повышают эффективность продувки и, как следствие, мощность двигателя, а титановые наконечники выхлопных труб Shockwave уменьшают падение давления, способствуя постепенному расширению выхлопных газов для восстановления динамического давления». Когда речь зашла о повышении мощности с помощью наконечников выхлопных труб, мы начали с нетерпением потирать руки в предвкушении тестирования.

Чтобы проверить, насколько обещания Motordyne соответствуют действительности, мы взяли Nissan 350Z 2006 от Кена Кодзимы (Ken Kojima), оснащенный приличной прямоточной трубой и выхлопной системой Brand X, и поставили его на динамометрический стенд Dynojet от компании Yimisport Tuning из Санта-Клары, штат Калифорния, США. Замерив показатели, мы установили на машину трубы Motordyne ART и резонансную выхлопную систему ShockWave V2 вместо исходных компонентов.

В новой комплектации колесная мощность 350Z повысилась на 9,4 л. с., а крутящий момент на 23 Нм — результат впечатляющий, если учесть, что и до этого автомобиль был оборудован не самыми слабыми компонентами. Тем не менее, Тони остался недоволен. Наш подопытный Nissan был оборудован топливозаборником с коническим патрубком, и это, по мнению Колетта, нарушало работу датчика массового расхода воздуха, в результате чего на протяжении тестирования соотношение расхода воздуха и топлива было нетипично завышено. Тони заверил нас, что его компоненты способны на большее, и в качестве доказательства предоставил нам второй тестовый автомобиль — Nissan 350Z 2007 (Rev-Up) с плоским воздушным фильтром.

Замена стандартной выхлопной трубы на Shockwave V2 привела к увеличению колесной мощности машины на 22,7 л. с., а крутящего момента — на 27 Нм в некоторых отрезках диапазона мощностей. При использовании прямоточной трубы Brand X колесная мощность повысилась на 23,3 л. с. по сравнению со стандартным оснащением, а крутящий момент — на 43 Нм. Прямоточная труба Motordyne ART увеличила колесную мощность еще на 11,2 л. с., а крутящий момент на 40 Нм по сравнению с компонентами Brand X при разной частоте вращения. Соотношение расхода воздуха и топлива на этот раз было в норме, а прирост мощности полностью оправдал обещания разработчиков.

Наш вердикт: факт!

По результатам испытаний на двух разных автомобилях с несколько отличающимися двигателями, резонансные компоненты Motordyne обеспечили существенный прирост мощности по сравнению с обычными запчастями от двух разных производителей. Возникает вопрос, что будет, если использовать проточные трубы ART в сочетании с выхлопными системами других поставщиков, и сможет ли система Shockwave V работать со стандартными катализаторами? «Принцип тот же самый, как в эксперименте со стеклянной бутылкой, — объясняет Тони Колетт. — Если увеличить поток воздуха, частота не изменится, а вот объем и амплитуда колебаний — да. Здесь то же самое. Чем больше воздуха, тем больше резонанс и выше эффективность продувки». Но что в таком случае произошло при первых наших испытаниях? «У 350Z бывают проблемы из-за некоторых топливозаборников с коническими патрубками, — говорит Тони. — По нашим наблюдениям, в зависимости от конструкции, они изменяют направление воздушного потока, поступающего на датчик массового расхода воздуха, что нарушает нормальный механизм всасывания топлива и уменьшает мощность. Эта проблема давно известна, но насколько я знаю, ее причину найти так и не удалось».


обновить    добавить комментарий

Nissan 350Z с компонентами от Motordyne



  • Авто Рестайлинг. Изменение экстерьера и интерьера.

    Авто рестайлинг - это изменение экстерьера и интерьера автомобиля в угоду модным тенденциям или изменившемуся корпоративному стилю марки. далее...

    Nissan начнёт продавать рестайлинговый Qashqai на североамериканском рынке в 2017 году

    Обновлённый Nissan Qashqai концерн Ниссан представит на автомобильной выставке в Детройте в январе 2017 года. далее...

    Lexus собирается выпустить новый IS F

    По сведениям японских источников, Lexus собирается выпустить новый IS F. Подробностей почти нет, но известно, что дизайн модели во многом вдохновлён купе RC F, которое недавно представили на североамериканском международном автосалоне (NAIAS). А значит, новый седан будет снабжён агрессивным бодикитом, спортивной подвеской и векторным дифференциалом крутящего момента с тремя режимами работы. далее...

    Mazda6 SKYACTIV-D возвращает дизели на Индианаполис Мотор Спидвей

    Mazda6 SKYACTIV-D станет первым дизельным автомобилем на знаменитом автодроме Индианаполис Мотор Спидвей со времён Cummins Diesel Special, который принимал участие в гонке 500 миль Индианополиса в 1952 году далее...

    Обновлённую версию Nissan Sunny/Versa засняли без камуфляжа

    В Сети появились первые фотографии Nissan Sunny 2014 (он же седан Versa). Судя по снимкам, опубликованным на Auto Sohu, модель будет обновлена незначительно - главные изменения коснутся передней облицовки. далее...

    Toyota не отказывается от рамных внедорожников

    Мир с ума сходит по кроссоверам, но традиционные рамные внедорожники ещё не сошли со сцены. Их стало заметно меньше, но они по-прежнему сохраняют привлекательность для определённой категории потребителей, считают в Toyota... далее...

    Подтверждён релиз Honda Civic Type-R в 2015 году

    Гендиректор Honda Таканобу Ито (Takanobu Ito) сообщил Auto Express, что запуск Civic Type-R по-прежнему планируется в 2015 году. До этого управляющий директор компании в Великобритании Дэйв Ходжетс (Hodgetts) уже рассказывал, что эффективная мощность модели составит как минимум 256 л. с. далее...

    Новый Honda Crider показали в Шанхае

    На шанхайском автосалоне 2013 представили прототип Honda Crider (от слов "Criteria", "критерии", и "Dreams", "мечты"). Модель уже вполне готова к производству и появится в торговых залах в мае или июне. В модельном ряду Honda она займёт место между Civic и Accord. далее...

    Nissan Navara ST-X Blackline Edition представлен в Австралии

    Компания Nissan анонсировала специальную версию Navara ST-X 4x4 Dual Cab для австралийского рынка – Blackline Edition. Модель стоимостью от 54 888 австралийских долларов предлагает на 7000 AUD больше возможностей, чем стандартный ST-X Dual Cab. далее...

    Показаны тизеры Toyota 4Runner 2014

    Toyota опубликовала первые фотографии 4Runner 2014. Дебют модели состоится 27 апреля на фестивале кантри-музыки Stagecoach. Судя по снимкам, автомобиль получил новый бампер, модифицированные фары и фонари. Если учесть, что новая версия 4Runner появилась в 2010 году, модель 2014 года, скорее всего, представляет собой всего лишь обновление, а не полный редизайн, что следует и из пресс-релиза. далее...