Можно ли сделать так, чтобы двигатель ГАЗ-53 прослужил дольше?

Для начала немного истории. Отечественный среднетоннажник ГАЗ-53 (в народе называемый «ГАЗон») известен многим автолюбителям. Ещё бы, ведь именно эта модель применялась в самых различных отраслях хозяйства времён Советского Союза. История возникновения этого грузовика начинается ещё с 1961 года. Именно тогда с горьковского конвейера впервые сошёл новый среднетоннажник. С тех пор и до сегодняшнего дня данные автомобили не теряли популярность.двигатель ГАЗ 53

Но всё же его агрегаты не вечны, и рано или поздно каждый владелец "ГАЗона" сталкивается с такой проблемой, как ремонт двигателя внутреннего сгорания. Как показывает практика, данная деталь ломается раз в год. Конечно, для современного рынка это очень короткий период, учитывая то, что сегодняшние грузовики должны бесперебойно доставлять грузы в любое время. Но всё же за столь долгий период существования владельцы нашли несколько способов того, как отложить ремонт двигателя ГАЗ-53 на неопределённый срок (то есть продлить ему жизнь).


головке блока цилиндров (также данная деталь маркируется аббревиатурой ГБЦ). При необходимости следует подтягивать крепежные болты и периодически чистить поршни от возникшего нагара. Также не стоит обделять вниманием и систему охлаждения.ремонт двигателя ГАЗ 53

Применение качественного топлива и смазочных материалов, безусловно, продлит срок службы агрегата, и двигатель ГАЗ-53 прослужит как минимум в 2 раза дольше. Конечно, качественный бензин на наших АЗС довольно сложно найти, но есть и другой путь – установка газобаллонного оборудования типа «метан». Газ по своим свойствам не оставляет больших отложений в двигатель ГАЗ-53, поскольку его октановое число больше 100 (да и цена на него в несколько раз меньше бензина). Кстати, если вовремя не чистить ДВС от нагара, грузовик будет расходовать намного больше топлива и при этом слабо ехать.


Что касается выбора масел на двигатель ГАЗ-53, здесь лучше довериться импортным производителям. Конечно, заливать дорогостоящее масло «Мобил 1» или «Кастрол» в обычный "ГАЗон" не каждый решится, но другого варианта просто нет.

Также для увеличенного ресурса эксплуатации двигатель ГАЗ-53 должен иметь только исправные поршневые кольца, а также вкладыши подшипников. А определить их неисправность довольно легко – достаточно просто взглянуть на датчик давления масла. Если же стрелка находится ниже отметки в 100 килопаскалей, это говорит о том, что одна из вышеперечисленных деталей нуждается в замене.ремонт двигателей ГАЗ

Заключение

Итак, чтобы ремонт двигателей ГАЗ-53 не требовался каждый год, нужно заливать только качественное масло в мотор, не откладывать замену колец и вкладышей на потом, своевременно чистить систему от нагара и по возможности обратится на СТО с просьбой установить газовое оборудование на ваш грузовик. Будьте уверены – "ГАЗон" отблагодарит вас долгой и беспрерывной работой двигателя!

Клапана ГАЗ-53: регулировка. Грузовые автомобили
В 60-х годах уже прошлого века на Горьковском автозаводе запустили в производство серию среднетоннажных грузовиков. Одним из них был ГАЗ-53. Давайте узнаем его технические характеристики, а также поговорим о регулировке клапанов.
далее
Технические характеристики автомобиля ГАЗ-53: грузоподъемность, ...
Горьковский автомобильный завод в период с 1961 по 1993 год поставил на поток выпуск среднетоннажных грузовиков ГАЗ-53. Грузоподъемность автомобиля составляла от 3 до 4,5 тонны, в зависимости от модификации. Рассматриваемая машина относится к ...
далее
ГАЗ 53 - наш автомобиль
Грузовой автомобиль отечественного производства "ГАЗ 53" невозможно переоценить: за весь его период производства он стал самым распространенным "среднетоннажником" на территории Советского Союза. Данный грузовик выпускался в ...
далее
ГАЗ-3507 (САЗ): исторические факты, технические характеристики, ...
На основе среднетоннажных шасси ГАЗ 4 поколения (САЗ) выпускает самосвалы ГАЗ-3507 (САЗ). Существует несколько модификаций таких машин, отличающихся двигателем и грузовой платформой. Так, встречаются бензиновый и дизельный варианты, а также ...
далее
ГАЗ-3309: характеристики, отзывы, цены, фото
Горьковский автомобильный завод – один из самых крупных производителей легковой и коммерческой техники в России. Во времена Советского Союза он выпускал несколько моделей среднетоннажных авто, среди которых был и ГАЗ-53. Его преемниками в 90-е годы ...
далее
Самосвалы ГАЗ-3307: устройство и технические характеристики
Самосвалы ГАЗ-3307: описание, характеристики, особенности, преимущества, применение. Оснащение и двигатель ГАЗ-3307: гидроцилиндр подъема кузова, отзывы, фото.
далее
Самосвалы ГАЗ-3307: устройство и технические характеристики
Восьмицилиндровый (V8) двигатель: характеристики, особенности
Технические характеристики и особенности двигателей V8 довольно просты. От истории первых разработок до современных мощных моторов V8 - всего лишь один шаг.
далее
Восьмицилиндровый (V8) двигатель: характеристики, особенности
Все про ГАЗ 3306
Начиная с 1992 года автомобильный завод ГАЗ начал выпуск грузовика ГАЗ 3306. Машина представляла собой двухместную кабину четвертого поколения, металлическую платформу с откидными бортами и шасси от предшественника (ГАЗ 5204).
далее
Все про ГАЗ 3306
ГАЗ-52. Советской автомобильной промышленности действительно есть чем гордиться!
Автомобиль ГАЗ-52 сходил с конвейера Горьковского автозавода с 1966 по 1989 год. За это время было выпущено более миллиона экземпляров, насчитывающих около двадцати модификаций, которые можно смело назвать гордостью советского автопрома.
далее
ГАЗ-52. Советской автомобильной промышленности действительно есть чем гордиться!
ГАЗ-3507: общее описание и характеристики
ГАЗ-3507 – востребованный грузовик, выпускаемый уже не один десяток лет Горьковским автозаводом. О нем и поговорим в статье.
далее
ГАЗ-3507: общее описание и характеристики