Узнаем как ие функции выполняет щиток приборов?

Щиток приборов - это важнейший элемент в каждом автомобиле. Им укомплектовываются все машины, начиная от легковых малолитражек и заканчивая громадными тягачами и самосвалами. Объединяет их только одно - функции. А действует щиток приборов у всех одинаково. Конечно, есть некие различия между ними, и они в основном касаются дизайна. Если посмотреть на панель приборов "Запорожца" и "Фиата Добло", можно увидеть между ними многие отличия. Но не будем вдаваться в подробности.щиток приборов

Как мы уже убедились, главное предназначение данной детали заключается в выдаче водителю информации о текущем состоянии транспортного средства. На данный момент можно выделить три основные стрелки, которые присутствуют на каждом автомобиле: это шкала спидометра, тахометра и уровень остатка топлива в баке.


Помимо всего этого, щиток приборов может служить для выдачи информации о состоянии агрегатов, то есть выполнять функции бортового компьютера. К сожалению, отечественный автопром ещё далёк от этого. Но все же такие экземпляры можно увидеть на "умных" японских и корейских автомобилях. Также стоит отметить весьма популярные на сегодня цифровые шкалы. Ими укомплектовывается не каждый автомобиль, и опять же "японцы" здесь в первенстве. Данные шкалы не имеют каких-либо стрелок.щиток приборов газ 3110

Все, что требуется для водителя - это маленький жидкокристаллический дисплей, который может показывать всю информацию об уровне топлива, скорости и так далее. Главные преимущества таких цифровых инструментов - это функциональность. На одном дисплее водитель может варьировать показания. Это означает, что автомобилист может выбрать в любой момент то, что ему нужно: выставить датчик, который будет показывать средний расход топлива на единицу времени или километража, либо завести секундомер, который будет засекать время за рулём. Кроме этого цифровой щиток приборов может выдавать данные о температуре, причем они могут измерять градус как внутри машины, так и "за бортом".щиток приборов ваз 2109


Единственный недостаток таких инструментов заключается в их ненадёжности. Из-за того, что к такой панели приборов нужно подключать множество датчиков, проводов и тросиков, обслуживать их можно только на СТО, да и то за ремонт таких инструментов придётся выложить кругленькую сумму. Другое дело - стрелочный щиток приборов. ГАЗ 3110 и многие отечественные автомобили снабжаются именно такими приборами. Их главное преимущество перед цифровыми аналогами заключается в их неприхотливости и надёжности. Электроники такой щиток приборов (ВАЗ 2109 в том числе) практически не имеет. А это значит, что поменять, например, тросик спидометра можно самостоятельно. Кстати, стоимость на детали стрелочных панелей приборов в разы дешевле, нежели на цифровые аналоги. Вот и получается, что выгоднее использовать классический вариант, проверенный временем. Подтверждение тому - широкое использование стрелочных шкал на современных легковых автомобилях импортного производства.

Итак, мы выяснили для чего нужен щиток приборов, и какие функции он выполняет.

Панель приборов: Шевроле-Нива. Специфические особенности, устройство ...
Информация о том, что представляет собой панель приборов автомобиля "Шевроле-Нива". Описана конструкция устройства, перечислены приборы и индикаторы, приведены неисправности.
далее
Панель приборов ВАЗ-2109: низкая и высокая. Тюнинг панели приборов ...
Панель приборов, устанавливаемая на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготавливается из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной в 3 миллиметра. Стоит отметить, что на данный момент различают несколько ВАЗовских «торпед».
далее
Узнаем что дает водителю тюнингованная панель приборов? Приора и её ...
Панель приборов – это одна из самых важнейших и незаменимых деталей в автомобиле. Именно с неё водитель считывает все нужные показания и предпринимает дальнейшие действия, решая либо переключить передачу, либо снизить скорость, либо заехать на ...
далее
Панель приборов – процесс снятия
На автомобиле панель приборов играет роль основного средства, которое позволяет водителю узнавать всю информацию относительно состояния машины. Она определяет визуальную информативность внутри автомобиля. Стоит отметить, что любая приборная панель ...
далее
Щиток распределительный: характеристики и установка
Распределительный щиток представляет собой вводный электрический прибор для распределения энергии в помещении любого назначения, к примеру, в частных владениях или на производстве, при условии напряжения более 1000 Вт.
далее
Щиток распределительный: характеристики и установка
Узнаем как усовершенствовать свою панель приборов ВАЗ-21099?
Панель приборов – это одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля. И ВАЗовская «девяносто девятка» не исключение. Конечно, данная модель выпускалась ещё в далёких девяностых, и сейчас панель приборов ВАЗ-21099 имеет довольно скудный дизайн по сравнению с другими машинами. Но всё же есть способ усовершенствовать данную запчасть, и называется он «тюнинг». Итак, давайте разберёмся, как осовременить панель приборов на ВАЗ-21099.
далее
Узнаем как усовершенствовать свою панель приборов ВАЗ-21099?
Узнаем как устроена приборная панель ВАЗ 2114?
ВАЗ 2114 – это один из первых отечественных автомобилей, на которых использовалась электронная комбинация панели приборов. "Первопроходцем" в данной сфере была, конечно, "десятка", после чего электроника стала применяться на всех последующих моделях ВАЗа. И сегодняшнюю статью мы посвятим устройству панели приборов 2114-й "Лады".
далее
Узнаем как устроена приборная панель ВАЗ 2114?
ВАЗ-2110: тюнинг салона, двигателя, панели приборов, внешний тюнинг
Допустим, у вас есть старенький ВАЗ-2110. Тюнинг поможет сделать его более красивым, улучшит его функции, если продавать «старого друга» вы не собираетесь. Это вид доработки автомобиля методом повышения характеристик разных узлов и агрегатов. Делается путём установки новых деталей с улучшенными свойствами.
далее
ВАЗ-2110: тюнинг салона, двигателя, панели приборов, внешний тюнинг
Панель приборов ВАЗ 2110 серий АМС, Flash и STREET STORM. Описание и краткая характеристика
Впервые легковой автомобиль ВАЗ 2110 сошёл с конвейера в 1996-м году. С этого периода легендарная «десятка» выпускалась ещё на протяжении 12 лет вплоть до 2008 года. За весь период его существования многое изменялось и совершенствовалось в автомобиле, но неизменными оставались две вещи – некачественная сборка и очень скудный дизайн салона. Но умелые автовладельцы нашли способ, как изменить внутренний облик машины в лучшую сторону. Одним из таких способов является тюнинг панели приборов.
далее
Панель приборов ВАЗ 2110 серий АМС, Flash и STREET STORM. Описание и краткая характеристика