Узнаем как производится замена шкворней на «ГАЗели»?

Как производится замена шкворней на «ГАЗели»?
Шкворень УАЗ Патриот: краткое описание и замена

В передней оси автомобилей Ульяновского производства (в частности, на «Патриоте») имеются шкворневые узлы и шарниры равных угловых скоростей, которые обеспечивают передачу крутящего момента на колеса в любом их положении. Чтобы узел работал исправно, нужно знать, как обслуживать и менять шкворень. УАЗ «Патриот» (фото узла смотрите в статье) тоже им оснащается. Итак, давайте рассмотрим, для чего нужен данный элемент и как его правильно заменить.

Регулировка редуктора ГАЗели сделать самому своими руками

Известная фраза о невечности всего сущего под Луной сразу всплывает в голове у владельца «ГАЗели», как только его ухо улавливает посторонний гул где-то снизу при движении автомобиля. Чаще всего это наблюдается при движении на скорости не менее 30 км/час. Опытный водитель сразу установит причину возникновения «внештатного» звука: задний мост, требуется регулировка редуктора «ГАЗели». Но не так страшен черт, как его малюют. Посторонний гул вполне устраним, причем своими руками.

Изначально малотоннажный грузовой автомобиль «ГАЗель» славился своей простой конструкцией и неприхотливостью замена шкворней на газелив обслуживании. Поэтому большинство владельцев таких авто совершают ремонт самостоятельно. Несмотря на то что данное транспортное средство не имеет особо сложных механизмов, качественный ремонт возможен только тогда, когда вся работа совершается в соответствии с инструкцией. И если водитель делает ремонт собственноручно, он должен быть уверен во всех своих действиях. В данной статье мы рассмотрим, как делается на автомобиле «ГАЗель» замена шкворней своими руками, и сколько денег за эту работу берут фирменные СТО.

Инструкция по демонтажу и установке детали

Прежде всего хочется отметить, что если вы делаете эту процедуру впервые и не имеете опыта слесарных работ, заранее приобретите в магазине несколько штук сальников и втулок. Так вы значительно сэкономите свое время.


Итак, приступаем к работе. Замена шкворней на «ГАЗели» в первую очередь начинается со слива машинного масла из моста. Для этого следует подготовить небольшую емкость и подставить её под струю вытекающей жидкости. Далее берем домкрат и ставим опоры под машину. После снятия колес следует открутить суппорт и тормозной диск. Когда эта операция выполнена, можно снимать рулевой наконечник. Но перед этим нам нужно открутить тормозной щит и убрать привод с корпусом подшипника. После снятия наконечника демонтируем нижнюю масленку, снимаем клапан смазки и крышку шкворня (в нижней части детали выворачиваем пробку). Вторую сторону моста разбираем аналогично.газель замена шкворней своими руками

Помимо этого замена шкворней на «ГАЗели» включает в себя целый комплекс работ. Для начала нам нужно выпрессовать старую деталь. Причем делать это надо только тогда, когда шкворень был нагрет на огне. Затем следует очистить снятые узлы от накопившейся грязи, чтобы оценить их состояние. Если деталь имеет повреждение, обязательно нужна замена шкворней.


На «ГАЗели» теперь следует впрессовать новую запчасть. Для этого нужно смазать втулки. После перепрессовки необходимо проверить надежность крепления детали. Важно следить, чтобы верхняя втулка была поставлена вровень с корпусом. Все запчасти устанавливаются в вертикальном положении. Что касается самих шкворней, они должны входить во втулку легко, буквально от нажатия пальцем. Очищаем деталь от стружки и проверяем состояние сальников. При необходимости меняем и их. После установки сальники полуосей требуется смазать маслом.

замена шкворней на газели ценаПосле монтирования новой детали следует собрать все резьбовые соединения на ШРУСе и осмотреть осевое перемещение кулака. Далее сборка происходит в обратном порядке.

Замена шкворней на «ГАЗели»: цена услуги

На данный момент стоимость выполнения подобных работ на фирменной станции технического обслуживания составляет примерно 5-7 тысяч рублей. Иногда можно заказать данную услугу и за 2.5 тысячи, но это скорей является исключением из правил. Поэтому, зная всю последовательность работ, вы экономите существенные деньги на замене.

Шкворень УАЗ Патриот: краткое описание и замена
В передней оси автомобилей Ульяновского производства (в частности, на «Патриоте») имеются шкворневые узлы и шарниры равных угловых скоростей, которые обеспечивают передачу крутящего момента на колеса в любом их положении. Чтобы узел работал ...
далее
Регулировка редуктора ГАЗели сделать самому своими руками
Известная фраза о невечности всего сущего под Луной сразу всплывает в голове у владельца «ГАЗели», как только его ухо улавливает посторонний гул где-то снизу при движении автомобиля. Чаще всего это наблюдается при движении на скорости не менее 30 ...
далее
Техническое обслуживание ГАЗели: полезные советы эксперта
Стоит отметить, что за состояние транспортного средства ответственность целиком возлагается на его владельца. Выезжать на дороги общего пользования и эксплуатировать транспортное средство с неисправными системами и узлами запрещено, так как это ...
далее
Кузовной ремонт Газели - он действительно необходим?
Продлить жизнь автомобилю, снизить расходы на его содержание позволяет своевременно проведенный кузовной ремонт. «Газели», как и любые другие малотоннажные транспортные средства, чаще других нуждаются в восстановлении целостности кузова.
далее
Узнаем как самостоятельно отремонтировать редуктор заднего моста ...
Ремонт и замена редуктора заднего моста (ГАЗель 33021) – это очень серьёзное и ответственное дело. Как известно, эта запчасть имеет очень сложную конструкцию, поэтому производить какой-либо ремонт с ним нужно только на специальной станции ...
далее
Мост автомобиля УАЗ-Патриот: ремонт, обслуживание, регулировка
Как многим известно, русские дороги не отличаются своим качеством, не говоря уже о бездорожье. Чтобы передвигаться в таких условиях. нужен автомобиль с отличными ходовыми свойствами. Именно ими обладает "УАЗ-Патриот".
далее
Мост автомобиля УАЗ-Патриот: ремонт, обслуживание, регулировка
Генератор УАЗа: подключение и замена
Автомобили УАЗ – это, пожалуй, самые распространенные внедорожники в нашей стране. Высочайшая ремонтопригодность, простота конструкции, надежность – все это факторы, способствующие их популярности уже многие десятилетия. К сожалению, механика, какой бы надежной она ни была, все же не вечна. В том числе и приборы электрооборудования. Отказов в их работе множество, но самый ответственный элемент – генератор электрического тока. О нем и пойдет сегодня речь.
далее
Генератор УАЗа: подключение и замена
Узнаем как заменить подшипник ступицы УАЗ: нюансы и аналоги
В автомобиле используется множество технических элементов. Одним из таких является подшипник ступицы. УАЗ им тоже оснащается. Это неотъемлемая деталь любого автомобиля. Ведь именно этот подшипник обеспечивает ровное вращение ведущих и ведомых колес вокруг оси. Данный узел испытывает колоссальные нагрузки. Поэтому не исключено, что подшипник передней ступицы УАЗа может развалиться. Каков ресурс данного элемента, каковы признаки поломки и как произвести замену? Обо всем этом далее в нашей статье.
далее
Узнаем как заменить подшипник ступицы УАЗ: нюансы и аналоги
Рабочий цилиндр сцепления на ГАЗель: устройство, ремонт, замена и установка
Одна из составляющих механизма сцепления – гидравлический привод, позволяющий воздействовать на диски и корзину. Важнейшим элементом сцепления является рабочий цилиндр. Он обеспечивает передачу воздействия на механические узлы, которые расположены в корзине. На автомобилях «ГАЗель» тоже имеется рабочий цилиндр. Давайте рассмотрим, как устроен рабочий цилиндр сцепления «ГАЗели», по какому принципу работает данный элемент, какие встречаются поломки, как обслуживать эту деталь и менять ее.
далее
Рабочий цилиндр сцепления на ГАЗель: устройство, ремонт, замена и установка
КамАЗ-«сельхозник» (модели 5511 и 55103)
Каждая строительная компания или сельскохозяйственное предприятие имеет в своём распоряжении хотя бы один самосвал или зерновоз. В России большинство таких автомобилей производятся на заводе КАМАЗ и именуются моделями 55103 и 5511. Эти две модели грузовиков хоть не отличаются слишком высоким уровнем комфорта, но низкая цена и неприхотливость в обслуживании заставляют обратить на них внимание. Сегодня мы узнаем об этих моделях довольно много полезной информации.
далее
КамАЗ-«сельхозник» (модели 5511 и 55103)