Toyota Brevis, 2001







Новую модель Toyota с непривычным названием Brevis можно, на первый взгляд, считать близнецом модели Toyota Progres, выпущенной в мае 1998 года. Brevis имеет кузов со сверхдлинной колёсной базой 2780 мм (такие же размеры, как у Crown), задний привод, рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 2.5-3.0 л, и аналогичное с Progres устройство подвески. Основная конструкция данной машины, невидимая глазу, является общей с Progres, но если посмотреть с другой стороны, то все видимые части имеют особый дизайн, и на порядок отличаются от выпущенной несколько лет назад модели-близнеца, у которой за это время поменяли только фары и участок вокруг облицовки радиатора. Что должно выводить такую машину дальше и дальше - технический прогресс или приёмы, позволяющие создавать "команду победителей Toyota"?

Если считать Progres, продаваемый в магазинах Toyopet, автомобилем для 50-летних, то Brevis, проходящий через магазины Toyota, считается нацеленным на 30-40-летних потребителей. Если сравнить цену с моделями того же класса, то Brevis дороже на 100-200 тыс. иен ($800-1600), но эта разница, похоже, образуется из-за стандартного оснащения газоразрядными передними фарами и 16-дюймовыми шинами. Что касается отделки, то создаётся впечатление, что это "мини-Celsior". Если заменить переднюю решетку, то это будет просто его уменьшенная копия.

Положение педалей можно регулировать!

Большое отличие от Progres, помимо дизайна и оборудования, состоит в том, что в дополнение к другим сиденьям и рулевому управлению, автомобиль впервые в Японии оснащён такой новой системой, как регулировка педалей, которая позволяет электрически регулировать даже их положение (вверх-вниз). Часто можно видеть, как маленькая женщина ведёт большой седан, как будто обхватив руль руками. А если в Brevis установить поближе педали, которые могут регулироваться вперёд и назад на 70 мм, то даже такая женщина может выбрать удобное положение для вождения. Эта проблема касается не только удобства вождения, она связана также с безопасностью, включая ремни, подушки и т.д. Поэтому как раз хотелось бы, чтобы такая система постепенно внедрялась на других автомобилях.

Вкратце ощущение от езды на Brevis можно выразить следующим впечатлением: "Легче и радостнее, чем на Progres, но уровень бесшумности и удобство при движении немного уступают". У Progres, который последовательно придерживается размера N5 (ширина 1.7 м), пределом являются шины типа 195/65. А на Brevis, смело отбросившем эти ограничения и получившем ширину 1720 мм, установлены шины на размер толще - типа 205/55R16-215/45R17. Именно в этом состоит разница между моделями Progres и Brevis. Удобство и спортивность увеличились на ширину шин, и на эту же ширину Progres превосходит по удобству при движении и уровню бесшумности. Тем не менее, по ощущению от езды на обеих моделях нет различий, и оба воспринимаются как "взрослые седаны высокого класса".

Приятное ощущение от "некоторой необязательности"

Toyota Progres, брат Brevis, имеет концепцию "маленького автомобиля высокого класса". Он обладает размером N5, высококачественной окраской, одинаковой с Celsior, панелями из натурального дерева, малым шумом и плотным ощущением от езды. Эта машина появилась с последовательным погружением в концепцию, и её изготовление можно назвать выдающимся. В противоположность этому, у Brevis деревянные панели заменены на пластиковые "под дерево", и в общем, ощущение "необязательности" увеличивается (включая интерьер). Создаётся впечатление, что повысились товарные качества, которые более понятны, чем дизайн в стиле Celsior.

Если к Brevis добавить Progres, а также Altezza с чуть более короткой колёсной базой и 2.0-литровым двигателем, то получается, что Toyota постепенно создала линию из трёх заднеприводных малолитражек с передним расположением двигателя, которые незначительно различаются по концепции. Это настолько совершенный ряд, что можно сказать, "комар носа не подточит". Может ли кто-нибудь уже остановить наступление Toyota?


обновить    добавить комментарий





Toyota Brevis, 2001
  • Рендж Ровер Спорт 2018. Цена в России на новый кузов. Фото комплектаций.

    Range Rover sport 2018 - долгожданная новинка, о которой мы с удовольствием расскажем все самое интересное. Из нашей статьи вы узнаете, какое оборудование предлагает производитель, как автомобиль будет выглядеть внутри и снаружи, какие интересные функции понравятся и какие конкуренты будут встречаться на российском рынке. далее...

    Новый Тойота Хайлендер 2018. Фото и комплектации. Цена в России.

    Через некоторое время автомобилисты из разных стран смогут приобрести новую модель Toyota Highlander 2018, которая была подвергнута рестайлинговой процедуре. Однако в результате было мало инноваций. В целом этот автомобиль имеет хорошие технические параметры и эксплуатационные возможности. Это может представлять интерес для разных людей, которые ценят инновации и смотрят в будущее с оптимизмом. Автомобиль оказался довольно технологичным, удобным и быстрым. Он воплощает в себе современные достижения в области безопасности и контроля функций транспортных средств. далее...

    Новый BMW X6 2018 - цены и комплектации. Видео обзор БМВ 6

    В целом мы можем сказать, что внешний вид кроссовера не изменился, он остался тем же агрессивным и вызывающим воспоминания. Немного изменилась головная оптика, стала более выразительной. Автомобиль премиум-класса использует все новейшие технологии, в том числе новую оптику, которая имеет не только высокую скорость потока света, качество рассеивания и большое количество возможных настроек, но и привлекательный внешний вид. далее...

    Авто Рестайлинг. Изменение экстерьера и интерьера.

    Авто рестайлинг - это изменение экстерьера и интерьера автомобиля в угоду модным тенденциям или изменившемуся корпоративному стилю марки. далее...

    Nissan начнёт продавать рестайлинговый Qashqai на североамериканском рынке в 2017 году

    Обновлённый Nissan Qashqai концерн Ниссан представит на автомобильной выставке в Детройте в январе 2017 года. далее...

    Lexus собирается выпустить новый IS F

    По сведениям японских источников, Lexus собирается выпустить новый IS F. Подробностей почти нет, но известно, что дизайн модели во многом вдохновлён купе RC F, которое недавно представили на североамериканском международном автосалоне (NAIAS). А значит, новый седан будет снабжён агрессивным бодикитом, спортивной подвеской и векторным дифференциалом крутящего момента с тремя режимами работы. далее...

    Mazda6 SKYACTIV-D возвращает дизели на Индианаполис Мотор Спидвей

    Mazda6 SKYACTIV-D станет первым дизельным автомобилем на знаменитом автодроме Индианаполис Мотор Спидвей со времён Cummins Diesel Special, который принимал участие в гонке 500 миль Индианополиса в 1952 году далее...

    Обновлённую версию Nissan Sunny/Versa засняли без камуфляжа

    В Сети появились первые фотографии Nissan Sunny 2014 (он же седан Versa). Судя по снимкам, опубликованным на Auto Sohu, модель будет обновлена незначительно - главные изменения коснутся передней облицовки. далее...

    Toyota не отказывается от рамных внедорожников

    Мир с ума сходит по кроссоверам, но традиционные рамные внедорожники ещё не сошли со сцены. Их стало заметно меньше, но они по-прежнему сохраняют привлекательность для определённой категории потребителей, считают в Toyota... далее...

    Подтверждён релиз Honda Civic Type-R в 2015 году

    Гендиректор Honda Таканобу Ито (Takanobu Ito) сообщил Auto Express, что запуск Civic Type-R по-прежнему планируется в 2015 году. До этого управляющий директор компании в Великобритании Дэйв Ходжетс (Hodgetts) уже рассказывал, что эффективная мощность модели составит как минимум 256 л. с. далее...