Формула-1: Ферстаппен выиграл Гран-при Майами, Перес второй


Макс Ферстаппен
Макс отметил, что он старался избегать неприятностей в начале гонки, а затем обгонял машины соперников одну за другой. Кроме того, он проехал много кругов на одном комплекте жестких шин, что, как считает гонщик, дало ему преимущество.
В конце гонки Ферстаппен вступил в короткую, но интересную схватку с Пересом, стартовавшим с поула, однако оба гонщика проявили себя корректно, обошлось без столкновения. Ферстаппен отметил, что вчерашняя квалификация сложилась не лучшим образом, но команда сохраняла спокойствие и хорошо провела гонку. Он также отметил, что выйграть гран-при после старта с 9-й позиции было очень приятно.
Серхио Перес, партнер Макса в Red Bull Racing, занял второе место в гонке в Майами. Он отметил, что первый отрезок дистанции не был удачным из-за проблем с гранулированием резины. По мнению гонщика, это сказалось на всей гонке, особенно учитывая, что нет большой разницы в скорости на шинах разных составов. Перес также отметил, что Макс Ферстаппен был просто великолепен на жесткой резине и заслуженно выиграл гонку. Он полагает, что команда должна проанализировать, по какой причине ему не хватало скорости на “harde”, в то время когда Макс на изношенном таком же составе просто летел, отыгрывая отставание.
Итоги гран-при Майми 2023
Гонщик | Команда | позиция на финише | лидирование | общая дистанция | |||||
сред | лучш | круги | км | круги | время | км | % | ||
М.Ферстаппен | Red Bull | 1,4 | 1 | 144 | 776,7 | 273 | 8:28:18 | 1537,2 | 100,0% |
С.Перес | Red Bull | 2,2 | 1 | 113 | 671,4 | 273 | 8:28:31 | 1537,2 | 100,0% |
Ф.Алонсо | Aston Martin | 3,2 | 3 | 3 | 18,3 | 273 | 8:29:59 | 1537,2 | 100,0% |
Л.Хэмилтон | Mercedes | 4,8 | 2 | 5 | 26,4 | 273 | 8:31:10 | 1537,2 | 100,0% |
Ш.Леклер | Ferrari | 5,7 | 3 | 2 | 11,9 | 197 | 5:28:19 | 1133,6 | 72,2% |
Д.Расселл | Mercedes | 5,8 | 4 | 6 | 31,7 | 232 | 6:43:38 | 1320,8 | 85,0% |
К.Сайнс | Ferrari | 6,4 | 4 | — | — | 273 | 8:31:09 | 1537,2 | 100,0% |
Л.Стролл | Aston Martin | 7,3 | 4 | — | — | 239 | 7:35:46 | 1327,3 | 87,5% |
П.Гасли | Alpine | 10,6 | 8 | — | — | 271 | 7:56:51 | 1526,6 | 99,3% |
Ю.Цунода | AlphaTauri | 10,6 | 10 | — | — | 273 | 8:33:23 | 1537,2 | 100,0% |
Э.Окон | Alpine | 11,5 | 8 | — | — | 255 | 7:32:09 | 1440,0 | 93,4% |
А.Элбон | Williams | 12,0 | 10 | — | — | 198 | 5:35:52 | 1120,7 | 72,5% |
К.Магнуссен | Haas F1 | 12,6 | 10 | — | — | 266 | 7:33:21 | 1500,1 | 97,4% |
Л.Норрис | McLaren | 13,2 | 6 | — | — | 271 | 8:32:36 | 1526,4 | 99,3% |
Н.Хюлкенберг | Haas F1 | 13,2 | 7 | — | — | 271 | 8:31:30 | 1525,8 | 99,3% |
О.Пиастри | McLaren | 13,3 | 8 | — | — | 228 | 7:19:53 | 1293,6 | 83,5% |
Г.Чжоу | Alfa Romeo | 13,5 | 9 | — | — | 257 | 8:06:31 | 1441,7 | 94,1% |
В.Боттас | Affa Romeo | 13,6 | 8 | — | — | 271 | 8:31:30 | 1525,0 | 99,3% |
Н.де Вриз | AlphaTauri | 15,3 | 14 | — | — | 228 | 6:39:20 | 1269,1 | 83,5% |
Л.Сарджент | Williams | 16,0 | 12 | — | — | 269 | 7:56:01 | 1515,8 | 98,5% |