Надежный штырь подседельный – залог комфортной езды

Штырь подседельный представляет собой деталь велосипеда, которая выступает соединительным звеном между рамой и седлом двухколесного средства передвижения. В зависимости от конструкции, элемент может закрепляться болтовым или эксцентрическим зажимом. Верхняя часть подседельного штыря содержит замок, что служит средством для фиксации направляющей седла.

Материалы изготовления

штырь подседельныйПодседельный штырь может быть изготовлен из следующих материалов:

  • сплавы алюминия – в настоящее время активно применяются для производства самых различных моделей штырей, начиная с продукции самого низкого уровня и заканчивая топовыми изделиями;
  • сталь – наиболее простой вариант, который можно увидеть на дешевых велосипедах;
  • углепластик – прочный и легкий материал, что используется при изготовлении подседельных штырей для современных шоссейных и кросс-кантри велосипедов;
  • титан – эффективное решение для производства конструкций, которые устанавливаются на байки высокого уровня (по причине дороговизны чаще становится выбором профессиональных спортсменов);
  • скандий – нераспространенный, но в то же время высокопрочный и легкий материал, из которого изготавливаются подседельные штыри высочайшего класса.

Жесткий штырь

подседельный штырь с амортизаторомТипичное для большинства велосипедов решение. Представлено в виде тонкостенной трубы с замочным соединением в верхней части. Такой штырь подседельный отличается низким весом, бюджетной стоимостью, долговечностью и надежностью. Основной недостаток – ограниченная функциональность.


Современный велосипед - достаточно сложное устройство с множеством регулируемых деталей. И как...

Интегрированный штырь

Представляет собой конструкцию монолитно соединенную с рамой велосипеда. Чаще всего в качестве материала изготовления используется карбон.

Зачастую интегрированный подседельный штырь отливается однократно, специально в соответствии параметрам тела владельца двухколесного средства передвижения. Поэтому такая конструкция не позволяет регулировать высоту посадки.

Специфическая по своему характеру технология рассчитана в первую очередь на облегчение велосипеда. При эксплуатации несколько страдает функциональность и удобство.

Штырь с автоматической регулировкой высоты

подседельный штырьТакое решение дает возможность изменять посадку непосредственно в ходе передвижения байка. Регулировка выполняется посредством специальной манетки или рычага, расположенного на рулевой колонке велосипеда.


Велосипедные стойки представлены мобильными и стационарными конструкциями, которые открывают...

Регулируемый штырь подседельный полезен, прежде всего, владельцам байков для даунхилла, которые нуждаются в быстрой смене положения седла при экстремальной, скоростной езде по бездорожью.

Подседельный штырь с амортизатором

Основан на применении механизма, который обеспечивает смягчение ударов при выполнении велосипедистом прыжковых трюков и преодолении труднопроходимых участков трасс. Подседельный штырь с амортизатором дает возможность спортсменам-экстремалам ощутить более комфортные условия при передвижении.

Согласно конструкции может быть рычажным либо телескопическим. Основным производственным материалом выступают легковесные сплавы алюминия.

Типы замков

Замок – элемент подседельного штыря, что служит для соединения верхнего основания конструкции с седлом, регулировки его продольного смещения и наклона. Может быть представлен в виде отдельной детали, которая подходит для установки на различные варианты штырей либо составлять с подседелом единое целое.


Практически каждый велосипедист хоть раз провозил свой байк в электричке. Это является довольно...

Согласно особенностям конструкции, замки разделяют на следующие типы:

  1. Одноболтовые – обеспечивают возможность довольно грубой регулировки положения седла.
  2. Двухболтовые – позволяют выполнять точную настройку наклона и смещения платформы для посадки велосипедиста.
  3. Замки оригинальной конструкции – запатентованные, сложные изделия отдельных производителей. Отличаются специфической сборкой и функциональностью.

Обслуживание

подседельный штырь для велосипедаКазалось бы, штырь подседельный представляет собой достаточно незамысловатую конструкцию. Однако комплектующая, также как и остальные детали велосипеда, нуждаются в уходе и своевременном обслуживании.

Смазывать штырь подседельный рекомендуется как минимум раз в межсезонье. Вначале ослабляется удерживающий эксцентрик либо разжимается болтовое соединение. Подседельный штырь для велосипеда высвобождается из проема рамы. В последующем удаляется старая смазка и наносится новая. Перед выполнением процедуры поверхности предварительно очищаются от скопившихся загрязнений.

В завершение штырь устанавливается обратно в раму велосипеда. Производится регулировка положения седла, надежно закрепляется эксцентрик или болтовое крепление.

В заключение

Существует несколько велосипедных комплектующих, на которых не стоит экономить. К ним относятся рулевые колонки, тормозные системы, элементы крепежа. Не является исключением и подседельный штырь, который играет роль жизненно важной детали. Последний должен подбираться в зависимости от типа и назначения велосипеда, стиля катания, потребностей, целей и задач владельца байка. Неожиданная поломка комплектующей может вызвать серьезные последствия в виде травмы либо создания потенциально опасной ситуации на дороге.

Штырь подседельный с амортизатором: последние отзывы, ценообразование
Штырь подседельный с амортизатором - это специальное устройство, предназначенное для соединения седла и рамы. Амортизатор смягчает поездку на велосипеде по неровным, ухабистым дорогам. Отличительная особенность такого штыря - большой вес.
далее
Велосипедная рама Giant XTC: краткое описание, отзывы
Велосипедная рама Giant XTC - профессиональная. Она подходит для сборки кастомного байка. Бренд "Джайант" производит шоссейные, двухподвесные рамы, а также хардтейлы для кросс-кантри. Двухподвесные укомплектованы насосом и задним ...
далее
Фэтбайк: последние отзывы, описание моделей, производители
Сегодня на улицах наших городов все чаще можно встретить велосипеды, которые привлекают взгляд прохожих своими необычно большими колесами. Порой создается впечатление, что шины этих байков буквально плывут над местностью. Ездок без всяких проблем и ...
далее
Велосипеды Next: краткое описание, характеристики и отзывы
Велосипеды Next зарекомендовали себя как достойные среди производителей недорогого велотранспорта. В ассортименте есть различные варианты комплектации: для асфальтированных дорог, путешествий и соревнований. Подтверждением этого факта служат ...
далее
Кресла для детей на велосипед на раму и на багажник: как правильно ...
Любители активного отдыха жизни, особенно езды на велосипеде, предпочитающие кататься с детьми, прекрасно знают, как важно обеспечить безопасность их передвижения. Для этих целей существуют специальные кресла для детей на велосипед. Они крепятся на ...
далее
Вся правда о велосипедах LTD
Тем, кто самостоятельно пытался выбрать свой первый байк, наверное, приходилось сталкиваться с велосипедами LTD. По техническому описанию можно узнать параметры, но если вы до сих пор не определились с выбором из-за недопонимания и специфики работы этого бренда – вам сюда.
далее
Вся правда о велосипедах LTD
Настройка велосипеда - важный этап при эксплуатации
Современный велосипед - достаточно сложное устройство с множеством регулируемых деталей. И как любой механизм с большим количеством составляющих, он требует настроек. Причем неважно, произведена ли сборка велосипеда самостоятельно или на заводе - настройка велосипеда выполняется обязательно. В противном случае вы просто не сможете им пользоваться, так как он либо выйдет из строя, либо езда на нем будет доставлять одни мучения.
далее
Настройка велосипеда - важный этап при эксплуатации
Стойка для велосипеда: основные типы
Велосипедные стойки представлены мобильными и стационарными конструкциями, которые открывают возможность для неподвижной фиксации байка в одном либо нескольких положениях. В настоящее время различают приспособления для хранения и ремонта велосипеда.
далее
Стойка для велосипеда: основные типы
Провоз велосипеда в электричке: стоимость, правила
Практически каждый велосипедист хоть раз провозил свой байк в электричке. Это является довольно распространенным способом перемещения такого вида транспорта. Однако часто появляются проблемы и недоразумения между сотрудниками железной дороги и самими велосипедистами по вопросам грамотного провоза байков.
далее
Провоз велосипеда в электричке: стоимость, правила
Карбоновая рама для велосипеда: преимущества и недостатки, советы по уходу и ремонту
Статья посвящена карбоновым рамам для велосипедов. Рассмотрены плюсы и минусы таких конструкций, а также рекомендации по уходу и ремонту.
далее
Карбоновая рама для велосипеда: преимущества и недостатки, советы по уходу и ремонту