Honda Accord Plug-in Hybrid - самый топливноэффективный седан в Америке







Автор:
E-mail:
Сообщение:

 

Введите код, указанный на картинке



    MaxKremenchug
Смотрел однажды ТВ, так там ктото из руководителей Ауди заявил, говори: зачем нам заниматься гибридами, если наши дизеля потребляют 4литра на 100км, это ли не зеленая технология? И я на данный момент согласен. У гибрида сложнее производство и главное аккумуляторы - верх токсичности! А дизель можно делать из растительных масел. Я за соляру! Электрика да, для городских авто типа Смарта!

    Павел
Все это конечно хорошо написано, но в наших условиях экономия мизерна. А если учитывать начальную стоимость авто (которая намного больше обычного бензинового), то экономии в итоге не получится. Впрочем энтузиасты найдутся.

    Сергей
Как сейчас нужны такие машины, которые мало жрут. Бензин каждый месяц дорожает. Правда стоить такой будет наверное дорого.

    РоманБ
Какими-то все-таким черепашьими темпами развиваются гибриды, как по мне. Может, за ними и будущее, но не ближайшее - это точно )

    vaz1302
Автомобиль будущего, расход очень хороший. Но стоимость данного автомобиля завышена, но как говорится за качество надо платить.

    vadim
В том то и дело что люди за рубежом продолжают делать дело, а у нас занимаются болтологией и автомобиле строение совершенно запущенно. Тому пример Honda Accord Plug-in Hybrid уже полная реальность и доступна покупателю.

    riko
Технические параметры не самые выдающиеся среди гибридов, но цена не заоблачная и 21 км на электричестве можно воспринимать, как подарок от производителя.

    Александр
Думается в дальнейшем развитии, нужно будет продумывать многие нюансы. Так как любая оплошность может перерасти в трудную ситуацию.

    erema1976
Хотелось-бы, чтоб автопром развивался в этом направлении побыстрей, все-таки 21 километр на аккамуляторе как-то маловато.